關于油漆齒輪泵的工作原理

　　關于油漆齒輪泵的工作原理

　　油漆齒輪泵的工作原理是具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪主要固定在主動軸上，而齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動，同時齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，在齒輪泵的齒輪旋轉時液體沿吸油管進入到吸入空間，接著沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前)，后就能進入壓油管排出。

　　油漆齒輪泵是為霧化噴頭能***不間斷供給而設計,使用耐磨材料，經高頻熱處理，高精度控制加工而成。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當精密耐磨的齒輪與泵體轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體通過阻尼器吸入，油漆齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，確保液體涂料不間斷平穩輸出。

　　油漆齒輪泵的吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，其通過無級調節轉速、流量準確滿足各種作業要求。